Regulace v doprave v Praze je velky problem. Napriklad odbor dopravy na PRaze 6 udajne docasne snizil v podbabe prumernou rychlost z 50km/h na 14km/h zrizenim BUS pruhu na miste, kde stacilo seridit 1 semafor na kriticke krizovatce. Toto docasne reseni je znaceno permanetnim vodorovnym znacenim. Nikoliv prechodnym(zlutym), jak by dle logiky melo byt. V podstate znemoznili prujezd 90% ridicu na komunikaci, kde zadny problem nebyl

Mě připadá že těch k těm regulacím, které jsou tak nesmyslné, že je 90% řidičů ignoruje, prostě chtějí přiřadit ještě ignorování semaforů. Jinak si to neumím vysvětlit.

K čemu je dobré že řidič musí na semaforu zastavit, když nikde nikdo, a pak se zase rozjíždět...

úžasný semafor jsem viděl ve čtvrtek večer na Lhotce u toho slavného koupaliště...je tam umístěný jenom kvůli přechodu lidí ze zastávky MHD, takže by člověk čekal, že je tam celou dobu zelená, jen když přijde chodec a zmáčkne tlačítko, tak mu skočí zelená (tak to funguje o kus dál na zastávce Sulická)...tenhle semafor je ale mnohem úžasnější - každých asi 10 vteřin na něj skočí červená, nějaké 3 vteřiny svítí a pak zas skočí zelená...to nevymyslíš

Idnes se projevil jako cenzor, už ani jeden nemůže napsat, že tady někdo prostě uplácel, protože není možné, aby Eltodo mělo neustále zakázky. A ještě jsem nemohl napsat, že semafory stojí za to co neustále hážu do zachodu a smrdí a je mazlavé.

Bohuzel, semafory v Praze funguji spis nahodne - casto ani dva za sebou nelze projet na zelenou - cim novejsi, tim je to patrnejsi. Paradoxne nejlip funguji pozustatky socialisticke "zelene vlny", napr. Evropska je tak stale serizena na sedesatku  Muj odhad je, ze pri optimalinim rizeni by Praha mohla byt najednou o tretinu prujezdnejsi, pri odstraneni nesmyslnych semaforu jeste vic.

Bohuzel, Eltodo dokaze akorat stavet dalsi a dalsi svetla, holt si byvaly primator jakozto spolumajitel si dokazal zajistit trvaly prijem